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广州市医院妇科怎么走

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日前,美团点评董事长王兴在社交媒体发文,表达了自己对中国未来车企格局的看法。王兴认为,中国车企格局基本是“3+3+3+3”角逐下两轮,3家央企是一汽、东风(二汽)、长安,3家地方国企是上汽、广汽、北汽,3家(传统)民企是吉利、长城、比亚迪,3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。

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(图片来源:网络截图)

此言论一出,网友瞬间炸锅。先不谈王兴对9家传统车企的判断,单以造车新势力3家来看,并不是此前市场公认的3强威马、小鹏、蔚来。蔚来、小鹏在列,王兴应该是依据其销量、品牌影响力、口碑、服务及产品矩阵等因素,但威马却变成了理想汽车。

理想汽车于2019年12月刚刚开始交付,交付初期也遭遇了一系列新车故障及问题。而反观威马,其1月7日刚刚发布的2019年销量数据显示,威马2019年销量为16876辆,同时在2019年第一季度至第三季度销量,占据了全球新能源汽车市场份额1.16%。同时威马汽车首席增长官王鑫透露,威马是2019单一车型造车新势力的第一名。换句话说,威马仅靠一款EX5就取得了2019年造车新势力第二的成绩。

同时在融资方面,今年3月,威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资,融资由百度集团领投。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。此后,威马汽车将推进计划总额为10亿美元(约合人民币69.4亿元)的D轮融资。

显然从销量及融资等方面来看,目前理想汽车与威马差距明显。

2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资。该轮融资由王兴领投,其个人投入了将近3亿美元,占股10%。投后估值约为29.3亿美元。王兴表达如此看法的背后,可以看作是其对投资理想的期望。

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(图片来源:网络截图)

威马CEO沈晖随后也在社交媒体作出回应,表示请众网友做见证,威马一定会是Top3之一。8日上午,沈晖更是在威马汽车技术开放日上隔空与王兴打赌:如果2020年威马汽车的销量进入新能源汽车前三名,他会要求美团送一份外卖,他来指定地点。反之,他愿意赔王兴一辆轿车,王兴随便选什么车都行!

不论王兴作出何种判断,国产特斯拉这匹狼已经入了“羊圈”,面对特斯拉的强大攻势,造车新势力和自主品牌应加强符合国内市场特色的优势,在服务与智能网联、及本土化方面下功夫,一起面对更加严峻的挑战。

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